[자동차 회사] -포드- 제1편. 자동차대량생산, 그 시작을 알리다.

포드의 등장

1903년 설립. 12년만에 무명회사가 미국의 자동차산업을 지배할덩도로 급격한 성장한성장을 이루다. 이 전례없은 성공의 원인은 세계최초의 대량생산된 싸고, 심플한 MODEL T (T형)이
다. 19년 동안 1500만대가 팔린 TIN LIZZIE 에 대한 미련은 너무오래 지속되었다. 헨리의 회
사는 자본과 신뢰 모두를 잃었고, 그제서야 뒤늦게 MODEL A 를 발표한다.
CHEVROLET와 CHRYSLER의 PLYMOUTH 의 치열한 경쟁속에서도 MODEL A 는 성공적이었다. 포드는 1930년에만 110만대를 생산하였다. 이것은 CHEVROLET의 두배, PLYMOUTH의 14배에 달하는 수치였다. 1930년, 포드 MODEL A 는 수많은 변화를 겪었다. 모든 모델A는 다양한 차체로 확장되었고(쿠페형, 스포츠 쿠페, 로드스터 등..), 기본적인 2인승 로드스터는 $435, 타운세단은 $660 이었다.

또한 천으로 지붕이 덮인 호화스러운 TOWN CAR도 있었다. $1200로 팔렸는데, 1년에 96대가 팔렸다. CHEVROLET은 열심히 치고 올라왔고, 결국 1931년에 포드는 정상을 빼았겼다. 그 후 포드는 저렴한 가격의 V-8로 히트를 쳤지만 1934까지 CHEVY를 따라잡지 못하였다. 모델 A는 1931년 가을에 생산을 중단하였고, 1932년까지 판매는 계속되었다.
진보된 4기통 자동차, MODEL B 가 등장한다. 모델 B 와 1932년 새모델 V-8 18 은 106.5인치의 휠베이스를 포함해 혁신적인 스타일을 갖췼다. 세상을 깜짝놀라게할만한 78mph 의 속력을 낸 v-8은 대중들의 관심을 한몸에 받았다. 50,000대의 예약주문을 받고, 백만관중이 1932년 3월 v-8의 신차발표를 보기위해 모여들었다. 하지만 v-8의 문제가 들어나기 시작했다. 실린더 헤드의 틈과 과도한 연료의 연소는 공통적인 현상이었다. 포드회사는 천개의 피스톤을 교체했지만 엔진문제는 판매에 영향을 미쳤다. 하지만 곧 그들은 회복했고, v-8은 높은 온도에서도 견디는 강력한 파워의 엔진으로 알려졌다. v-8의 내구성은 계속 개선되었고, 프레임 또한 완전히 재디자인되었다. v-8의 최대생산으로 포드의 연간 생산은 십만대로 증가하였다. 1933년 치고 놀라운 성장이었지만, chevrolet을 이기긴 어려웠다.

1935, 1936.......1939 Fords

평화주의자로 알려진 헨리포드는 1941년 11월 7일 일본이 진주만을 공격했을때 아무것도하지않았다. 하지만 그는 제2차 세계대전은 상황이 매우다르다는것을 알았다. FORD MOTOR COMPANY는 적당한 시기에 다양한 군사용자동차를 생산해냈다.(AMERICAN BANTAM, WILLYS-OVERLAND...) 또한 WILLOW RUN, MICHIGAN NEAR DETROIT에 폭격기 생산공장을 새로 세웠다.

헨리포드, 회사를 넘기다.

핸리는 마침내 회사의 통제권을 넘겼다. 하지만 Edsel에게는 아니었다. 전쟁이 끝났음에도 불구하고, 헨리는 여러분제를 해결하기위해 힘들었고, 그의 가족들은 그가 회사를 은퇴하기를 바랬다. 1945년 마침내 그는 그의 손자 Henry Ford 2세에게 지위를 넘겼다. 헨리 2세는 앞으로의 33년동안 성공적으로 회사를 이끌었고, 1947년 생을 마감했다.

다음편에 계속...

BY HOON'S